L200 Triton
Sport

Mitsubishi L200 Triton Sport
A PICAPE DA NOVA GERAÇÃO

Uma geração cheia de novos caminhos e desafios. Por isso, a L200 Triton Sport encara todos com a força de um verdadeiro 4x4, sem abrir mão do espaço, conforto e da alta tecnologia. Com linhas marcantes e imponentes e mais de 40 anos de história, a L200 Triton Sport chega ao modelo 2025 com a robustez e versatilidade de sempre, pronta para superar qualquer terreno, da terra ao asfalto, para passeio, trabalho, ou nas trilhas 4x4 com a confiança que você espera de uma picape da Mitsubishi.

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Versões

Confira as versões da L200 Triton Sport


L200 Triton Sport OUTDOOR 4X4 DIESEL


  • Motor 2.4 Diesel com 190CV.
  • Lugares Espaço para 5 pessoas.
  • Tração 4X4 Easy Select.
  • Acabamento Opcional de bancos revestidos em couro.
  • Destaques Assistente de frenagem de emergência, Assistente de partida em rampas, Controle Ativo de Tração e Estabilidade, Rodas aro 18", Multimídia de 7" JBL, Ar-condicionado digital automático, Display de multi-informação colorido de alto contraste, Volante com ajuste de altura e profundidade, Assistente de condução com trailer.
  • 5 anos de garantiaA sua picape agora com 5 anos de garantia de fábrica.
    *Consulte condições.
  • FICHA TÉCNICAFOLDERCATÁLOGO
MOTOR DE ALUMÍNIO
Motor MIVEC 2.4L turbo diesel Super Silence em alumínio com 190cv de potência e 43,9kgf.m de torque.
A primeira picape do segmento no mundo a usar um motor diesel em alumínio.
Transmissão automática de 6 velocidades com sequencial Sport Mode.
Tração 4x4 com três modos de operação:

2H: 2H: tração 4x2 traseira;
4H: tração 4x4 em tempo parcial;
4L: tração 4x4 tempo parcial e reduzida.
A nova L200 Triton Sport suporta até 1T de carga total.*Imagem ilustrativa
Independente na dianteira e com eixo rígido na traseira, a suspensão garante o desempenho e conforto em todos os tipos de terreno. Calibrada para os pisos encontrados no Brasil, ela garante a estabilidade, a capacidade de superação de obstáculos, sem abrir mão do conforto para os ocupantes.
O bloqueio do diferencial traseiro transmite o torque do motor para as duas rodas traseiras na mesma intensidade, independentemente da aderência, ajudando a superar os obstáculos mais severos do off road.
Excelente raio de giro de 5,9 metros que facilita as mais diversas manobras.
Ângulo de entrada de 32º , altura mínima do solo de 200mm, ângulo de saída de 23º e ângulo de rampa de 25º.

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******Dirija com segurança e nunca confie somente nesses sistemas enquanto estiver dirigindo. Imagens apresentadas na página são meramente ilustrativas. Consulte concessionária mais próxima para disponibilidade de cores.
Veículo fabricado pela HPE Automotores do Brasil LTDA.

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