Transmissão manual de 6 velocidades.

Tração 4x4 feita para todo tipo de terreno com diferencial central blocante permite você enfrentar os desafios que surgirem no caminho com maior segurança. Isso torna a tração mais completa da categoria.

• 2H - Tração 4x2 traseira indicada para uso em pisos com aderência, como asfalto.
• 4H - Tempo integral ideal para uso em fora de estrada para maior aderência como na terra, lama ou areia. Permite engate a até 100 km/h.
• 4L - Tempo Parcial com Diferencial Central Bloqueado indicado para situações off-road como terra, lama e areia.

A Nova Triton tem capacidade de carga de até 1.000 kg para você transportar o que precisar.

A Nova Triton agora oferece capacidade máxima de reboque com freios aumentada para 3.500 kg com freios suplementares e 750 kg sem freios. Imagem ilustrativa.

Independente na dianteira e com eixo rígido na traseira, o novo sistema entrega maior rigidez, melhor contato dos pneus com o solo, maior curso de suspensão, melhor absorção de impactos, menor movimentação da carroceria em curvas e menor ruído interno na cabine. Tudo isso alinhado a leveza e flexibilidade que permitem a Nova Triton ser uma picape ágil e muito confortável para quem dirige e para quem vai apreciar o caminho a bordo.

Maior, mais leve e mais resistente.
Totalmente novo, com aços de alta resistência, o chassi MEGA FRAME assegura à Nova Triton maior rigidez estrutural, aliado perfeitamente à suspensão recalibrada e ao novo sistema de absorção de impactos. Proporciona ainda excelente suporte para cargas pesadas, além de excepcional aderência à estrada em qualquer velocidade. Tudo isso sendo ainda mais leve!

Excelente raio de giro de 6,2 metros que facilita as mais diversas manobras.

Ângulo de entrada de 31º e ângulo de saída de 23º. Altura em relação ao solo de 222 mm.

A sua capacidade off-road permite inclinação lateral máxima de até 45°. Angulação máxima permitida apenas para veículos 4x4.

A sua capacidade off-road permite transporte uma rampa com angulação máxima de até 24°