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Triton Tarmac
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Triton Tarmac
A FORÇA DA TRITON, PENSADA PARA A CIDADE
Robustez e tecnologia da Nova Triton, agora com um visual pensado no asfalto: Tarmac. Rodas de 20", faróis de LED e a exclusiva cor Azul Tarmac destacam o design forte e a presença que impõe respeito. Por dentro, bancos com acabamento em suede e sistema de som assinado JBL. Por trás do visual, o motor 2.4 Bi-Turbo Diesel com 205 cv mantém a força que já é marca registrada. Mesma robustez, novo cenário. Feita para quem vive a cidade sem abrir mão da essência Triton.
Destaques
Galeria
Versão
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Triton Tarmac
- Motor 2.4 Bi-Turbo Diesel com 205 cv e 47,9 kgfm de torque
- Lugares Espaço para 5 pessoas.
- Tração 4x2
- Acabamento Bancos em couro e suede
- Destaques
- Acabamentos exclusivos na cor preto brilhante
- Grade dianteira black piano
- Rodas de 20" preta brilhante com detalhes diamantados
- Bancos com revestimento em suede perfurado e couro
- Tapetes em carpete com bordado TARMAC
- Multimídia com tela touch screen capacitiva de 8" com Apple CarPlay & Android Auto
- Sistema de som premium JBL
- Display 7" de multi-informação colorido
- Sensor de chuva e sensor crepuscular
- Câmera de ré com linhas dinâmicas
- 7 airbags
- Assistente de condução com trailer
- Assistente de partida em rampa
- Assistente de frenagem de emergência
- Controle ativo de estabilidade
- Controle ativo de tração
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
- Ar-condicionado automático digital
- Pìloto automático
- Direção com assistência elétrica
- FICHA TÉCNICAFOLDER
Transmissão automática
Transmissão automática de 6 velocidades com sequencial Sport Mode
Capacidade de carga de até 1.000 kg
A Nova Triton tem capacidade de carga de até 1.000 kg para você transportar o que precisar.
Capacidade de reboque de até 3.500 kg
A Nova Triton agora oferece capacidade máxima de reboque com freios aumentada para 3.500 kg com freios suplementares e 750 kg sem freios.
Novo sistema de suspensão
Independente na dianteira e com eixo rígido na traseira, o novo sistema entrega maior rigidez, melhor contato dos pneus com o solo, maior curso de suspensão, melhor absorção de impactos, menor movimentação da carroceria em curvas e menor ruído interno na cabine. Tudo isso alinhado a leveza e flexibilidade que permitem a Nova Triton ser uma picape ágil e muito confortável para quem dirige e para quem vai apreciar o caminho a bordo.
Novo chassi mega frame
Maior, mais leve e mais resistente. Totalmente novo, com aços de alta resistência, o chassi MEGA FRAME assegura à Nova Triton maior rigidez estrutural, aliado perfeitamente à suspensão recalibrada e ao novo sistema de absorção de impactos. Proporciona ainda excelente suporte para cargas pesadas, além de excepcional aderência à estrada em qualquer velocidade. Tudo isso sendo ainda mais leve!
Raio de giro
Excelente raio de giro de 6,2 metros que facilita as mais diversas manobras.
Ângulos de ataque e saída
Ângulo de entrada de 31º e ângulo de saída de 23º. Altura em relação ao solo de 222 mm.
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